Accertamento delle violazioni in materia di autotrasporto dopo la Riforma del Codice della Strada
Le novità introdotte e gli adeguamenti previsti dalla normativa comunitaria
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Alcune tra le novità introdotte dalla legge 25 novembre 2024, n. 177, recante la Riforma del Codice della Strada, riguardano in modo specifico i conducenti professionali.
Queste si aggiungono ai numerosi interventi in ambito comunitario che spaziano dal “Pacchetto Mobilità” sino all’estensione del periodo di controllo su strada da 28 a 56 giorni.
Il Ministero dell’Interno ha diramato alcune importanti circolari per chiarire le complesse regole applicabili durante la vigilanza stradale.
Tra queste ricordiamo:
- la Circolare 300/STRAD/1/38625.U/2024 del 20 dicembre 2024 per la prima applicazione della Legge n. 177/2024
- la Circolare n. 300/STRAD/1/38980.U/2024 del 27 dicembre 2024 relativa all’estensione del controllo del cronotachigrafo a 56 giorni;
- la Circolare n. 300/STRAD/1/38985.U/2024 del 27 dicembre 2024 con la quale sono state concesse proroghe all’obbligo di installazione dei tachigrafi intelligenti - smart 2;
- la Circolare n. 300/STRAD/1 38974.U/2024 del 27 dicembre 2024 che, trattando delle modifiche introdotte all’art. 6, del D.lgs. 144/2008, ribadisce gli aspetti che escludono la responsabilità aziendale in determinati casi;
- la Circolare 300/STRAD/1/36498 del 29 novembre 2024 per gli aspetti sanzionatori di fronte alla mancata revisione del cronotachigrafo.
Con Decreto 25 settembre 2024 sono poi state definite le modalità di raccolta delle infrazioni in ambito di autotrasporto, con il nuovo modello di lista di controllo fissato con Decreto 20 dicembre 2024.
I temi saranno trattati con un approccio pratico-operativo.
Attraverso le apposite funzionalità della piattaforma sarà possibile porre domande e quesiti al docente.
• Le recenti modifiche al Codice della Strada derivanti dalla Legge n. 177/2024 in tema di conducenti professionali.
• La corretta applicazione delle deroghe di cui all’art. 12 del Regolamento 561/2006 nonché la deroga per il rientro a fine settimana lavorativa.
• L’uso corretto delle funzioni “out” e “imbarco”.
• I casi esclusione della corresponsabilità aziendale.
• Le recenti innovazioni in ambito di trasporto internazionale.
• L’estensione a 56 giorni del controllo su strada relativo ai conducenti professionali.
• La sanzionabilità della omessa o ritardata effettuazione della revisione biennale dei cronotachigrafi.
• Il corretto uso della nuova “lista di controllo”.
- Gianni Ferri
Già comandante di PL laureato in giurisprudenza. Autore e coautore di libri e pubblicazioni su Codice della Strada, autotrasporto di persone o cose, sicurezza stradale.
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