La segnaletica stradale verticale e orizzontale

Prima parte: la segnaletica verticale

Normativa e dintorni della segnaletica stradale                                            
• Le responsabilità delle aziende produttrici dei segnali stradali.
• Le responsabilità degli Enti proprietari delle strade.
• Il progetto della segnaletica stradale.
• Le differenze tra segnali verticali e segnaletica orizzontale.
• La segnaletica e la sicurezza sono uno spazio e non un punto.

La segnaletica verticale                                 
• La foresta di segnali verticali.
• I segnali verticali da non installare.
• I casi dei segnali stradali inutili:
- fine limite di velocità;
- divieto di sosta con rimozione su un passaggio pedonale ;                                             
- divieto di fermata in galleria;
- divieto di fermata sul sovrappasso;
- direzioni consentite;
- divieto di sorpasso.
• Le regole dell’attraversamento dei pedoni.
• Il segnale di attraversamento pedonale da non installare.

I segnali verticali «interrogativi»                               
• Le conseguenze del segnale di divieto di sosta per autocarri.
• Quando installare il segnale di stop.
• Quando installare il divieto di fermata.
• L’abuso del divieto di sosta per caravans.
• Come e perché ridurre i limiti di velocità.
• Speciale “zona 30”:
- la maggiore forza del segnale zona residenziale - “zona 30”;
- la migliore visibilità del segnale orizzontale di “zona 30”;
- speciale “zona 10”.

I segnali verticali: le regole da seguire per una corretta installazione                       
• L’ordine dei segnali installati sullo stesso palo.
• Il segnale funzionale di area di carico e scarico.
• Il controllo elettronico delle aree di carico e scarico.
• Il segnale “ambiguo” di area pedonale.
• Quando installare il segnale di attraversamento ciclabile: casi di abuso.
• La corretta segnaletica verticale di pista ciclopedonale: il caso particolare dell’attraversamento stradale.
• Gli errori di segnalamento del centro abitato.
• La segnaletica nelle rotatorie (un puzzle di regole nel regolamento del Codice della strada):
- la Direttiva Ministeriale sulla segnaletica in una rotatoria tipo;           
- riassunto della segnaletica in una rotatoria tipo;
- le rotatorie non sono tutte uguali;
- attraversamento ciclabile e pedonale nelle rotatorie.
• Gli errori diffusi nei segnali di indicazione e la soluzione del «Piano della segnaletica di indicazione».
• I segnali deteriorati dall’usura: risparmiare per investire.
• I posti auto riservati a «categorie abusive».
• La riduzione dei costi nella segnaletica verticale.

Seconda parte: la segnaletica orizzontale
La competenza e l’autorevolezza nella segnaletica orizzontale.

Segnali orizzontali con regole autonome        
• Zig-zag come divieto di sosta per la sicurezza di pedoni e ciclisti.
• Le regole della riga di margine careggiata e della corsia.

Segnali orizzontali errati e corretti    
• Il segnale orizzontale di attraversamento ciclabile.
• Il segnale orizzontale di attraversamento ciclo-pedonale.
• I ciclisti sulle strisce pedonali.

Altri casi di segnali orizzontali utili per la funzionalità e sicurezza stradale 
• Il segnale di linea d’arresto nelle intersezioni e attraversamento pedonale.
• «Franco» tra parcheggi e corsia veicolare.
• Le aree di parcheggio con corsie a senso unico.
• I limiti di velocità a terra.
• I posti auto a terra: ordine, chiarezza e bellezza.
• La «querelle» delle strade senza marciapiede o passaggio pedonale.
• In queste «strade strette» dobbiamo installare il divieto di sosta?
• Il percorso pedonale: un diritto rispettato e non un «divieto».
• Le righe gialle nelle aree di carico-scarico merci.
• Il parere del Ministero delle Infrastrutture e trasporti.
• Gli attraversamenti pedonali più ampi.
• Il fondo rosso per itinerari e attraversamenti ciclabili o ciclo-pedonali.
• Le zebrature di «mezzaria» di carreggiata: le regole e la sicurezza.
• Più percorsi pedonali e meno marciapiedi.

Segnali orizzontali errati e pericolosi
• Gli attraversamenti pedonali errati davanti alle fermate bus.
• Gli attraversamenti pedonali corretti sul retro delle opposte fermate del bus.

Varie ed eventuali: errori di segnaletica o strutturali?
• Posizione dei percorsi ciclabili.
• Mancanza del percorso pedonale.
• Dov’è l’errore? Di segnaletica o strutturale?
• Consigli di ciclopedonalità per scelte confuse e sbagliate

Cenni di segnaletica temporanea
• Non è bella ma deve essere sicura.
• La segnaletica di cantiere.
• La segnaletica temporanea: responsabilità di chi inoltra la domanda di modifica della circolazione.
• Cantiere e progetto di circolazione e/o sosta temporanea.
• Speciale divieto di sosta temporaneo con rimozione.